如今，经济与车市已步入换挡新周期，由于疫情持续散点多发，导致经济下行压力骤增，整体消费需求疲软，尤其是汽车行业，“缺芯”阴霾未散，且原材料涨价令中下游企业的负担明显加重。

      在此背景下，多项新车和二手车相关市场利好政策频出，新能源、数智化在汽车产业掀起新的浪潮，在这其中，灿谷积极“换挡”，更加关注业务的“健康可持续”，着力打造“车交易搭台、大数据支撑、保险金融服务等多渠道变现”的汽车交易平台。

      11月30日，汽车交易服务平台灿谷公布2022年第3季度财报。财报显示，公司整体经营表现较为稳健，当季总收入人民币4.2亿元，其中车交易服务业务收入人民币3.5亿元，占比总收入超过83%，已经成为灿谷行稳致远的重要引擎。

      新车+二手车双轮驱动，合作车商数、平台活跃度稳步提升

      今年一季度，面对复杂的外部形势，灿谷选择主动收缩传统车金融业务规模，全面All In 汽车交易服务平台。6月18日，“灿谷好车”APP正式上线，仅半年时间，不论是从合作车商数还是浏览量、成交单数等数据都可以看出，“灿谷好车”正处在快速的上升周期。

      财报显示，截至九月末，“灿谷好车”平台合作车商数达9,350家，覆盖31省、305个城市。平台总PV突破30万，UV超2.7万，车商活跃度稳步提升。

      “灿谷好车”APP是灿谷车交易战略落地的核心业务通路，帮助下沉市场的中小车商们获得额外的汽车外采渠道的同时，提供平台化的物流仓储、金融保险等配套增值服务。对于车商来说，如何高效获取车源与客源是最重要的事，而在这一方面，灿谷提供了一站式的解决方案。

      众所周知，下沉市场汽车经销渠道格局零散琐碎，灿谷在此间坚持深耕十余年，已经建立起独特的服务网络，这使得“灿谷好车”APP拥有得天独厚的B端服务优势。在此基础上，“灿谷好车”APP上涵盖了全国车商发布的优质车源信息，也得到了主机厂的认可和看重，据悉，“灿谷好车”与广汽三菱、一汽大众和一汽奥迪等大型主机厂的接洽商谈正在稳步推进中，自营车源有望得到进一步拓展。

      三季度，“灿谷好车”平台累计售车12,639台，当前平台在售自营车辆43款，涉及23个品牌、30个车系。

      除了作为链接经销商、主机厂以及其他供应商的枢纽，平台也承载了对配套业务进一步延伸的任务。灿谷管理层表示，在保证优质车源稳定的基础上，也在继续完善线上产品矩阵。定金保、车无忧、新车潜客等重点服务化产品已陆续在10月推出。

      据艾媒咨询发布的《2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告》显示，一线城市市场潜力已经被挖掘得比较充分，增长空间有限，而以二、三线城市为主的下沉市场逐渐成为汽车消费的新增长点。与一线车商更倾向“贴身服务”、“量体裁衣”不同，在二、三线城市，标准化的产品及服务更容易被规模化复制，边际成本能降到最低，且在服务过程中，平台能够不断挖掘下沉市场的优质车商，这将进一步补齐汽车行业只服务一线城市的短板，这是一块必须啃下的“硬骨头”，更是灿谷作为汽车流通其中一环所需要肩负起的责任与使命。

      据悉，在三季度，作为战略配套的汽车后市场和车金融服务，已经完成线上一键链入服务升级。用户在“灿谷好车”APP当中，可以轻松触及高效优质的汽车后市场和车金融配套服务。

      在“灿谷好车”平台的成功运营经验之上，灿谷于今年4月底正式推出“灿谷优车”小程序，为车商提供更加便利的二手车交易服务。截至三季度末，“灿谷优车”小程序累计PV、UV分别超29万和1.5万，注册车商数量超过3000家。可以看出，灿谷建立的二手车平台形态已逐渐清晰。

      立足车交易服务，灿谷将新车、二手车共同编织成一张全国性的交付网络，形成统一的标准化服务，平台型生态正逐渐成型。

      新能源下乡、二手车政策受益者

      值得一提的是，在多项利好政策密集出台的影响下，二手车正迎来高速发展的黄金阶段。7月初17部委联合发文，8月1日起取消国五二手车限迁、10月1日起解决二手车商品属性、2023年起限制个人交易次数等举措，彻底移除多年以来限制流通的诸多障碍，这也意味着二手车交易的活力正逐步释放。

      面对一系列利好，灿谷已经做好了充足的准备。灿谷管理层表示，得益于庞大的下沉经销商网络及十多年在汽车产业所累积的经验，灿谷本身拥有丰富的二手车优质车源，含金融存量客户的置换二手车、资产管理部的处置车、与主机厂合作的批发二手车等都能够为二手车交易再添助力，据悉，“灿谷优车”APP将于年底正式上线。

      除了二手车，免征购置税以及新能源下乡政策的进行，也为灿谷的车交易平台按下“加速键”，财报显示，截至三季度末，“灿谷好车”APP售出新能源车7,677台，新能源渗透率已超60%。

      从传统助贷业务出发，到定位汽车交易服务平台，为汽车流通价值链条上下游更好的服务，是灿谷始终不变的初心。从调整的动作幅度和涉及范围来看，灿谷的改变并不波澜壮阔，但从具体的调整动作来看，灿谷扎实地剖出了交易环节中的每个症结，对症下药，过程并不容易。

      峥嵘过去已经彪炳史册，璀璨当下正在不断延伸，光明未来仍需要踏实开拓。我们有理由相信，灿谷的孤勇与执着有望在未来释放出更大的势能。